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汽车音响效果之90%境界,就选汉声

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发表于 2023-11-1 11:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
央视著名主持人白岩松是一名音响发烧友,他曾经说过他对音响的态度是达到90%的效果就行了,再往上提升哪怕5%的播放效果就要付出几倍十几倍的价格,几乎是没有什么性价比的投资了,我很赞同他的观点。
我一直感觉汽车音响要么很贵,要么便宜的音质又不好,在价格和音质之间我一直在徘徊犹豫,毕竟我对汽车音响行业不是很熟悉,对汽车音响的品牌、器材的类别、搭配、安装方式、调音师傅的水平、音质验收、不满意是否可以退货等一大堆问题都不得而知。车子倒是买了好一阵子,但一直下不了决心去进行音响的升级改装。
我在网上搜索了一大圈后,越看越迷糊,每家改装店都说自己的产品如何如何好,而且都说得头头是道,这让我更加不敢轻易付诸行动。最近感觉汉声F1汽车音响在抖音上很火,他们主张的“真无损、真HIFI”的汽车音响改装模式很符合我的要求。他们强调不需要倒模、不需要另加低音炮,也不需要更换电源线喇叭线这些,只是在原车的喇叭位置进行替换喇叭安装,这样能保持爱车的原车原貌,解决了我的心头大患,我就怕爱车被折腾得面目全非呀。
此外,市场上也有加装DSP功放的方案,我去一些改装店听过样车的音响,感觉效果不是很理想,仅仅是加大了功率而已,提高了一些音量,但不是系统性的改装,它的提升效果还达不到我的心理预期。
后来再看汉声的介绍,F1包括了蓝牙高清解码、AB类功放和超宽频喇叭,是一套完整的汽车音响系统,在设计阶段的各个关键环节就完成了调音,在终端门店安装时就无需DSP再去调音了。而传统的音响改装,非常依赖调音师傅,每个店调音师傅的调音水平是不一样的,谁敢保证自己的运气就那么好,一定可以碰到高手呢?像汉声F1这样标准化的原厂音质解除了我最大的担心。在音响界流行这样一种说法,就是一套西装的原厂搭配是出好声音最靠谱的选择。另外,汉声还有一点特别让我放心,就是效果不满意可以全额退款。下定决心,就选汉声了,大不了不满意让他们拆下来退款。
汉声仅仅只用了3小时就帮我全部改装完毕,我怀着将信将疑的心情连上F1的蓝牙,挑选了一些网上常用的测试曲目。首先是蔡琴的《渡口》,开声那几下鼓声把我吓了一跳,又重又沉,弹性还很好,清晰又有韧性。轮到蔡琴开唱时,那沧桑的嗓音确确实实是把我给震精了,中气十足,磁性稳重,一代天后特有的韵味百听不厌,能入选网络十大测试神曲果然不是浪得虚名。
我又测试了另外一首神曲《加州旅馆》,开场的吉它不仅清晰饱满,还有一种挥洒自如的飘逸。随着观众的掌声口哨声此起彼伏后,重点来了,那突如其来的鼓声彻底征服了我的耳朵,不,是身体!因为这鼓声不仅仅是我以前常听到的那种声音,还有一种又重又沉又宽大的低频冲击波,那一阵阵强烈的超低频让车身、地板、座椅都随着音乐节奏有序地“震动”,冲击我的身体,甚至连毛孔都会随着这种超低频的震荡而有一种抚慰过去的感觉,这种超越听觉的物理感觉太奇妙了!这下我真切感受到了一些老烧友常说的“低音卷裤脚”是一种什么样的感觉了。
另外由于汉声F1官方强调不需要低音炮,这是它最大的卖点,我又挑了一些现代电音和 DJ曲目,效果的确是令人意外,不管低音的质量还是分量,以及音乐的力度感、下潜深度都堪称优异,有一种独特的又重又沉又宽松的感觉。对了,最难得的是它还能同时保持一种很协调的清晰,这应该是汉声最独有的声音风格了。美中不足的是它的低频的力度感稍微弱了点,因为我听过朋友装了捷力W7的专业低音炮,放一些电音那力度足以把你的心脏整个敲掉,实在是令人流口水。毕竟价格摆在那里,整套F1的价格还买不到捷力W7半个喇叭呢,还是白岩松说的好,音响的90%理论是适用于我们这些普通百姓的。
我对这套汉声F1 plus非常满意,而且还只花了4998元,远远低于我一万元的预算,因为汉声F1省掉了DSP、低音炮、低音功放和倒模调音的费用,增加了蓝牙高清音源,自主设计了从音源到功放再到喇叭整套的音响闭环,把好钢用在了刀刃上,是个十分明智的汽车音响设计方式。
改装后,我找朋友对比了一些上万元、甚至2万元改装的效果,我感觉还是喜欢汉声F1这种均衡耐听又有着强劲动感的声音效果,尽管它的低频力度不如捷力W7,高频不如劲浪华丽。但总体的音乐感、细节、动态还有高低频的延展,汉声F1是略胜一筹的,从性价比来看,绝对是个值得推荐的超值组合。
音响设计比较讲究技术传承,汉声作为中国老牌的音响公司,技术实力是毋庸置疑的,而且他们对产品很有想法还有能力去实现,这种原创能力在整个汽车音响市场是比较少见的,汉声坚持“无损改装、原位安装、无需调音、发烧音质”这一理念非常难能可贵,性价比也是做到了同侪翘楚,国产的价格,进口的品质,真正造福广大音响发烧友,值得推荐。

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