江波龙旗下品牌FORESEE开拓汽车前装市场，打造车规级eMMC

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　　众所知周，汽车存储的市场准入门槛比其他市场要高得多，能进来的企业少，能做好的企业更少，因为汽车行业有一个硬件规格标准——“AECQ100”，这就像一道分水岭，划分着低端和髙端、新玩家和老玩家。Longsys江波龙就在这方面表现很突出。

　　江波龙在2019年推出了他们的车规级eMMC，这条新闻当时受到了不少人的关注。其实在这之前，江波龙的工业级eMMC系列产品已经在汽车后装产品上批量出货一年多了，据说市场反馈还不错。车规级eMMC的推出，也算是江波龙进军汽车前装市场的标志。

　　

　　这款车规级eMMC是江波龙旗下品牌FORESEE的产品，因为采用的是国际原厂的3D NAND flash闪存，所以在产品良率和存储容量上都有不少提升。它的存储容量从8G到64G不等，可以提供多种选择，用在车载监控、流媒体后视镜、车载多媒体终端等领域都是足够的。它的工作温度在-40°C~105°C之间，几乎可以满足汽车存储的各种应用场景需要，适应性还是挺强的。

　　作为前装车载产品，据说FORESEE车规级eMMC还通过了AEC-Q100认证。AEC认证可能很多人还不熟悉，它是由北美汽车产业所推出的针对于集成电路应力测试认证的失效机理认证测试，通常采用军用电子器件环境适应性标准和汽车电子通用环境适应性标准，执行器件的老化实验。一份完整的AEC报告，不仅仅要体现其测试结果，还包括被测器件横截面、外形封装、特殊测试电路、各系列CDCQ文件等等关键信息。因为标准过于严苛，目前国内通过这项标准的产品很少。

　　其实江波龙能在汽车存储上做出这样的成绩我并不感到意外，他们经过十几年的积累，不管是软件还是硬件实力都已经非常厉害了。他们在中山存储产业园的生产测试中心，开发了多项自主的 eMMC生产测试技术，而且还针对车规级产品生产和验证要求，专门建了高低温测试产线和可靠性验证中心，投入的人力物力之多，明显的表现出了他们做好汽车存储的决心。