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区域协同,交通先行,新建城际铁路联络线开启首都-廊坊城铁时代

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发表于 2020-8-7 12:30:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
区域协同,交通先行。近年来,廊坊市在城际铁路、高速公路、公路路网等方面全面发力、多点突破,与京津的交通对接呈现出全方位、高层次、立体化趋势。

新建城际铁路联络线一期工程位于北京市大兴区与河北省廊坊市境内,途经廊坊开发区和广阳区,共设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站4座车站,是京津冀区域城际铁路网中最内部的一条半环型联络线,全长39.7公里,其中在廊坊境内24.1公里,投资约102亿元。项目计划于2022年10月建成通车,将成为北京大兴国际机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分,将北京两大机场及北京城市副中心串联起来,形成快速客运通道。



其中,一期工程大体为东西走向,连接廊坊东站和北京大兴国际机场,工程共设4座车站,分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站,预留北京新机场南航站楼设站条件,在廊坊境内设动车运用所1座。



大兴机场辐射京津冀区域,实现空地联运,定位综合性枢纽,规划2025年吞吐量达7200万人次。同时,电子信息、生命健康、航空产业、金融及商务会展等为主导临空产业加速聚集。

北京产业开始从“城区”向“近郊区”转移,目前正在着力打造的大兴国际机场临空经济区产业承接平台,助推了北京外来人口向环京转移。

“临空经济区”对于廊坊来说意义重大。这里的产业发展,将带动人口向大南部聚集,随着交通互联,特别是“轨道上的京津廊”加速推进,这里成为北漂族眼中的热点之一。许多仍然拼搏在北京,却在城区买不起的人群纷纷将目光看向了这里。或许将成为他们曲线进京的选择之一。

孔雀城品牌创立于2003年,历经十余载对于宜居城市的探索、实践与沉淀,用生态底板建造宜居生活,从搭建生活模式入手,打造出健康、安心、活力的宜居住区。对于“满足人民日益增长的美好生活需求”不断追求与完善,使得孔雀城连续多年进入地产品牌TOP10,谱写着中国宜居住区的幸福新图景。
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