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中保研究竟有没有被“充值”?疑点有三

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发表于 2020-8-1 12:08:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直以来,中保研的碰撞测试,不仅仅为汽车行业提供了可靠的数据,也为车友提供了购车导向,作为一个保险公司的联合体,专注于国内热销车型碰撞测试的专业机构,中保研也一直以公正、客观的形象示人,成为国内最具权威的测试机构,和美国IIHS其名,但是一次本田皓影的测试结果,却让这个公信力极高的机构遇到了“信誉危机。”

中保研是否被本田公关?
这是近期为广泛热议的话题,此前有网友在某视频网站上传了中保研测试本田皓影的视频,测试结果一地鸡毛,而皓影作为一款中国特供车型,凭借CRV积累的深厚市场基础,虽然上市时间不长,在过去三个月已经取得了月均八千台以上的销量,这对于本田的意义和价值也就不言而喻。
辣哥今天不会为中保研和本田洗地,而是有几个疑点要和大家探讨,如果有不恰当的地方,也欢迎大家指正。

第一个疑点:关于皓影的测试成绩
从已经流出的视频我们可以看到几个比较关键的信息,首先是皓影的A柱在25%正面偏置碰撞中明显弯折,弯折程度不亚于此前的大众帕萨特,但是车内安全气囊及时弹出,对测试假人的保护比较及时,所以碰撞成绩给出了A(良好),而车内乘员安全保护给出了G(优秀)。

糟糕的实际撞击结果,和良好、优秀的成绩显得格格不入,作为一个从业多年的汽车业内人士,辣哥不能说A柱弯折就会百分百严重伤害驾乘人员,但是视频中很明显的,皓影的中控台严重后移磕碰到了假人的腿部,这给出良好和优秀的成绩,咱不认可。
第二个疑点:关于中保研的事后声明
视频被大量点击之后,中保研很快就作出了声明,大意是该测试视频非官方发布,而自己测试的皓影碰撞结果被盗,并且已经作出了报案处理。那么这里也有三个问题,第一个问题:视频中的测试车辆上粘贴着C-IASI(中保研英文缩写)和中文全称,如果信息确实被盗,为何中保研没有重新上传自己的测试视频,仅仅只是发布了一份被盗声明。

第二个问题:视频上的本田皓影有中保研的标志,也是在非常专业的测试场地进行,中保研却没有对已流传视频的真伪作出任何解释,我们假设已流传的视频是假的,那么真的视频中保研为什么不及时发布出来呢?
第三个问题:网络信息不是一本实体书说没有就没有了,难道黑客盗完了数据,连带着所有视频原件都给进行彻底销毁了?如果真是这样,那这可就是一个重大的违法案件了,而且中保研测试本田皓影已经是既成事实,难道就没有数据备份吗?

已流传视频的真伪还需要专业人士的分析和判断,但是中保研仅仅发布一份公告就没有了下文,这就让人难以理解。
第三个疑点:为何中保研没有重新测试
既然数据被盗了,我们就默认没有备份,也默认盗窃者胆大妄为删除了所有的原始数据。那么事情过去了半个月,为何中保研没有迟迟进行重新测试,给信赖自己的国内消费者一个自证清白的补救?

我们再把几个疑点简单总结一下:
第一、与实际碰撞结果不相符的评定成绩;第二、已发布的视频真伪难辨;第三:被盗的数据没有中保研官方重新发布;第四、中保研没有后续的补救行为。每一个都是疑点重重,放在一起就更加不具备仅仅“被盗”的说服力。但是中保研一直都有着“秉公办事”的好名声,对大众开刀也证实了它的决断力,为何到本田皓影这里,就弄出了这么多的幺蛾子。
中保研究竟有没有被公关,这是本年度汽车行业里最大的谜题了!

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发表于 2020-8-2 20:16:07 | 显示全部楼层
还好吧,如果成绩是真实得那也算崩塌?个人觉得楼主太带着个人偏见了
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发表于 2020-8-2 20:19:57 | 显示全部楼层
广本这公关套路也是想等晧影中保研事情慢慢冷下去啊
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